风冷模块最早被应用于电子设备散热，由于其具有小巧、高效、易维护- 的特点，被汽车行业和热管理行业业界引入后不到十年，已成为目前业内各大厂商竞相推行的潮流。
相比于传统散热方式的水冷，风冷技术最大的优势在于车身设计空间更大，也更加适合未来新能源汽车的造型。
众所周知，传统的水冷散热的方式，对于汽车造型的设计师而言会是一种挑战，因为这意味着必须为散热器保留较大的空间，从而限制了设计师在车身造型方面的自由度，对于未来内部结构更为复杂，造型更加前卫的汽车而言，水冷散热显然不太合适。
而风冷散热是通过空气冷却的方式，可将发动机和电池的温度降低，适应了新能源汽车的技术要求，也大大拓展了汽车造型设计师的自由度。在未来的市场中，风冷模块的应用将会越来越广泛，成为汽车行业新的趋势。